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Sicherheitsframeworks


Einleitung

Wenn es um Produktsicherheit oder Technische Sicherheit geht, müssen viele Gebiete des Systems Engineering zusammengeführt werden. Dies liegt in der Tatsache begründet, dass technische Sicherheit meist über Architektur und Zuverlässigkeit erreicht wird. Die Grundlagen für die Anforderungen an die Architektur der Systeme und deren Zuverlässigkeit wird aus Risiko- und Gefährdungsanalysen gewonnen. Die Anforderung leiten sich dann aus Sicherheitsregelwerken (deterministische Anforderungen) und / oder probabilistischen überlegungen bei einem Probabilistischen Ansatz ab. Die Sicherheitsanforderungen richten sich gleichermaßen an die gefahrverursachenden Systmee als auch mögliche risikomindernde Systeme.

Das hier beschriebene Grundgerüst ist in allen Industriegebieten, Nationen, Produktkategorien und Normen gleich. Da in einzelnen Indurstriebereichen umfassende Erfahrungsdokumente vorliegen, die teilweise öffentliche zugänglich sind, lohnt es sich, diese zu analysieren. Insbesondere gilt dies für releativ neue Anwendungsbereiche, die mit Sicherheitsfragen konfrontiert werden, wie beispielsweise die Automotive Industrie in bezug auf Fahrerassistenzsysteme.

Funktionale Sicherheit ist in diesem Zusammenhang nur eine von vielen Möglichkeiten, Sicherheit für ein technisches System zu erreichen. Sowohl bei der Gefahrenvermeidung als auch bei der Risikominderung können in vielen Fällen auch Anfordeurngen an Menschliches Verhalten, Gefahrenhinweise, Vermeidung von Exposition, Wahl anderer Konstruktionsprinzipien usw. entscheidenden Beiträge zur Sicherheit des Gesamtsystems beitragen.

Für Systemsicherheit spielen immer auch die speziellen gesetzlichen Regeln und andere Regularien eine Rolle. Dies mus bei der Entwicklung von Firmen- oder Branchensicherheitsstandards angemessen berücksichtigt werden.

Unter einem Sicherheitsframework wollen wir hier alle Beschreibungen verstehen die von der Risikoanlyse über Regeln zum Systementwurf bis zum Sicherheitsnachweis alle Themen ansprechen.

Wegen der sehr engen Verknüpfung mit der Systemzuverlässigkeit werden die Normen zur Zuverlässigkeit oft in Verbindung oder snyonym mit den Sicherheitsnormen erwähnt: Siehe beispielsweise: Zuverlässigkeit (Technik) - Wikipedia.

In der Luft- und Raumfahrt sowie im Militär bereich werden viele Sicherheitsframeworks publiziert

Space Systems Safety (380 Folien ppt !!9

ECSS - European Cooperation for Space Standardization

ECSS-Q-40B Space Product Assurance - Safety


NASA Systems Safety Handbook

SYSTEM SAFETY HANDBOOK 111 S. pdf


OPF Open Proucess Framework

Open Process Framework hat einen eigenen Teil mit Sicherheitsarbeit.

V-Modell XT

Im V-Modell gibt es einen Prozess Sicherheit, der in das gesamte Systems Engineering integriert ist.


+SAVE CMMI DEV 1.2

Ein sehr ausführliches Framework, Assessmentfähig. komplette Vernetzung mit Systems Engineering.

IEC/EN 61508

Ausführliches Framework, Systemübergreifend, mit Schwerpunkt auf funktionale Sicherherheit elektronischer / elektrischer Systeme (shutdown and rendundant systems)

AMS UK MoD POSMS

UK Mod: Project Oriented Safety Management System Procedures (POSMS)


Acqusition Managment System

AMS Topics- Safety

Wir fanden hier einige sehr interessante Informationen zum Umgang mit Sicherheit

  •  External Link Safety and Environmental Management Instructions (SEMIs) - These give instructions on how MOD policy should be applied in acquisition. They apply to all IPTs procuring equipment or services for military use, and to other agencies working on their behalf (DCSA, Dstl, contractors, etc.) The SEMIs also include information on corporate targets, roles and responsibilities.  This link provides access to the Safety & Environmental Management Instructions (SEMIs) and supporting information. [Via MOD Intranet]   Click here for Sponsor/Source & Version  information Who to contact ...
  •  External Link Project Oriented Safety Management System Procedures (POSMS) - Safety - Acquisition Safety and Environment Management System - Project Oriented Safety Management System Procedures - The POSMS (part of the ASEMS) is a set of Business Procedures for the management of safety issues in the military equipments and services provided by acquisition & support organisations. They apply to all IPTS and to new projects from date of publication and existing projects in accordance with Business Plans. [Via Internet]   Click here for Sponsor/Source & Version  information Who to contact ...
  • Safety. Guidance for Integrated Project Teams for use in contracting for Independent Safety Auditor (ISA) services - This document provides guidance for IPTs on contracting for Independent Safety Audit (ISA) services. It has been issued by the Safety Management Officers Group. The document contains guidance on the ISA role, how to select ISAs and the scopes of work for ISAs at different lifecycle phases. It is guidance for an IPT that can be used in part or additional work items can be added. Some or all of the activities may be appropriate depending on the system complexity and the information that the IPT may require in order to assure themselves of the validity of a safety argument,   Click here for Sponsor/Source & Version  information Who to contact ...
  •  External Link Safety - System Safety Management Process Maps - This document provides a link to the System Safety Management Home Page on the Process website on the RLI. There are links to the OME Safety, Ship Safety, Aviation Safety and Land Systems Safety Process maps.
    Note: In respect of aviation safety these process maps are based on the traditional approach to the management of air systems safety and airworthiness. For alternative management strategies e.g COMA, COMR, all of the activities are still required but the resource for achieving them is different, generally through a shift to industry or the Civil regulator. These alternatives will be introduced in an update to these maps.
    [Via MOD Intranet]   Click here for Sponsor/Source & Version  information Who to contact ...






Bild1: Sicherheitsablauf in der Analysephase, aus
Document reference STG/181/1/9/1Version 1.0 dated 1June, 2004
Guidance for Integrated Project Teams for Use in Contracting for Independent Safety Auditor (ISA) Services
 

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